雙車(chē)聯(lián)動(dòng)移車(chē)機(jī)是一種先進(jìn)的物料搬運(yùn)設(shè)備，它采用兩臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)的方式，通過(guò)信息聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)行，完成大型或重型物品的精、準(zhǔn)搬運(yùn)和定位。

在現(xiàn)代制造業(yè)中，對(duì)于大型、重型或高精密工件的搬運(yùn)需求日益增加。傳統(tǒng)搬運(yùn)方式如天車(chē)吊裝、軌道車(chē)運(yùn)輸?shù)龋嬖诎踩禂?shù)低、定位精度差、柔性化程度低等問(wèn)題。雙車(chē)聯(lián)動(dòng)移車(chē)機(jī)正是基于這一背景而誕生的創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品，其通過(guò)多車(chē)聯(lián)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)大重量、大尺寸工件的高精度、高安全性搬運(yùn)。

從技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看，雙車(chē)聯(lián)動(dòng)移車(chē)機(jī)具備多項(xiàng)顯、著優(yōu)勢(shì)。首先，全向移動(dòng)能力強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)直行、橫移、斜行、原地旋轉(zhuǎn)及任意曲線行駛，這大幅提升了設(shè)備在狹小空間內(nèi)的機(jī)動(dòng)性和靈活性。其次，定位精度高，部分機(jī)型的定位精度可達(dá)手動(dòng)±0.5mm，自動(dòng)±5mm，聯(lián)動(dòng)精度高，橫向與縱向同步精度≤15mm。再次，這種搬運(yùn)方式可通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)控制AGV（自動(dòng)導(dǎo)引功能）自動(dòng)行駛，并具備其他輔助功能如柔性工裝、軌道輪等。多車(chē)聯(lián)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)多車(chē)多負(fù)載運(yùn)輸，且參與聯(lián)動(dòng)的單車(chē)尺寸可根據(jù)實(shí)際需求訂制小尺寸車(chē)體，提高存儲(chǔ)空間利用率。

應(yīng)用范圍方面，雙車(chē)聯(lián)動(dòng)移車(chē)機(jī)已在多個(gè)行業(yè)取得顯、著成效。例如，在軌道交通行業(yè)，雙車(chē)聯(lián)動(dòng)移車(chē)機(jī)用于軌道車(chē)輛的車(chē)間內(nèi)運(yùn)輸，替代了原有的天車(chē)吊運(yùn)方式，提高了運(yùn)輸效率和作業(yè)安全性，只需一人操作即可完成復(fù)雜轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。在航空制造領(lǐng)域，雙車(chē)聯(lián)動(dòng)移車(chē)機(jī)用于機(jī)塢平臺(tái)的車(chē)間內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，改善了原有多人復(fù)雜操作流程，實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)總裝前及出庫(kù)前的機(jī)塢快速轉(zhuǎn)運(yùn)。在風(fēng)電葉片制造行業(yè)，背負(fù)式雙車(chē)聯(lián)動(dòng)葉片搬運(yùn)設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)大型風(fēng)電葉片的同步轉(zhuǎn)運(yùn)，提高了生產(chǎn)效率。

綜上所述，雙車(chē)聯(lián)動(dòng)移車(chē)機(jī)以其高度的靈活性、精、準(zhǔn)的定位以及廣泛的應(yīng)用范圍，為各行業(yè)提供了高效、安全的搬運(yùn)解決方案。隨著智能制造的不斷發(fā)展，雙車(chē)聯(lián)動(dòng)移車(chē)機(jī)有望在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)一步向自動(dòng)化、智能化邁進(jìn)。